Reklama
Q5

Audi Q5 (2016) kráčí ve šlépějích Q7, kromě vzduchového podvozku dostane i V6 TDI

Pro Ingolstadt byla v případě druhé generace SUV Q5 důležitější technika než design. Vzhledově příliš originální není, povědomé tvary však ukrývají skutečný Vorsprung.
Zdroj: Autoweb

Rozlišit na silnici nové Audi Q5 od vlajkové lodi Q7 určitě půjde, v drobných stylistických detailech vypadají jinak a rozdíl je logicky i v rozměrech, tak snadné to ale kvůli značné podobě nebude. Každopádně navzdory významné inspiraci vrcholným SUV je novinka technicky přízněná s modelovou radou A4.

Audi postavilo kompaktní model na novou modulární platformu MQB Evo s podélně uloženými motory, která těží z vyššího podílu vysokopevnostní oceli, ale také nemalému podílu hliníkových komponentů (přední kapota, zadní víko, uložení předních tlumičů i přední deformační zóny). Díky tomu auto mezigeneračně zhublo o 90 kg, ačkoli je ve všech směrech větší.

Novinka má na délku 4,66 metru, 1,89 metru na šířku, 1,66 metru na výšku a 2,82 metru byste naměřili v rámci rozvoru. Z této změny profitují cestující i zavazadlový prostor. V základní konfiguraci má 550 až 610 litrů (v závislosti na poloze zadní lavice) a sklopením sedadel se zvětší až na 1150 litrů.

Zatímco základní varianty budou mít vpředu i vzadu pětiprvkové zavěšení v kombinaci s ocelovými vinutými pružinami, vrcholné verze dostanou vzduchové odpružení umožňující měnit světlou výšku v rozsahu 60 mm.

V motorovém prostoru se od počátku objeví jeden z pěti dostupných motorů. Zážehové jednotky zastupuje 2.0 TFSI s výkonem 252 koní a tím výčet končí. Výchozím dieselem bude dvoulitr TDI s maximálním výkonem 150 koňských sil, k mání ale budou také modely se stejným čtyřválcem naladěným na 163 nebo 190 koní. Vrcholný šestiválec 3.0 TDI pak nabídne 286 koní a 620 Nm.

V závislosti na použitém agregátu dostanete šestistupňový manuál anebo sedmistupňový S tronic, osmistupňový automat bude vyhrazen pouze pro vrcholný třílitr. Všechny modely budou mít navíc standardně pohon všech kol kromě základního naftového motoru, zde bude quattro za příplatek. O výrobu Audi Q5 se postará továrna v Mexiku a prví auta dorazí zákazníkům počátkem příštího roku.

Audi RS Q3 performance (2016): s posíleným pětiválcem jede až 270 km/h

Audi H-Tron Quattro: vodíkový crossover slibuje tankování za 4 minuty a dojezd 600 km

Audi Q2 (2016): Nový malý crossover konečně oficiálně


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Reklama

Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku

Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0

Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce

Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0
Reklama
Autoweb