Přes padesát let trvající partnerství britské malosériové sportovní značky Aston Martin a společnosti Zagato má další skvěle vypadají a navíc hmatatelný výsledek. Jmenuje se Vanquish Zagato, technické základy stroje vám budou nepochybně už z názvu zřejmé a pro pořádek dodáváme, že se jedná o koncept, který se už o víkendu představí na věhlasné akci Concorso d'Eleganza Villa d'Este u italského jezera Como.
Aston Martin Vantage GT8 (2016) připomíná závodní GTE, má 446 koní a je o 100 kg lehčí
Design modelu Vanquish Zagato vznikl díky přímé spolupráci mezi stylistickým oddělením Astonu Martin, kterému šéfuje Marek Reichman a týmu návrhářů v Miláně pod vedením Andrea Zagata. Samotný vůz se vyvíjel a stavěl v hlavním stanu automobilky v Gaydonu a jeho karoserie byla kompletně vyrobena z velkých karbonových panelů, aby se na voze objevilo co nejméně rušivých spár.
Cardi 442 (2016): srdečné pozdravy z Ruska pro Aston Martin DB9
Jednotlivé detaily karoserie (vnější zpětná zrcátka, čtyři koncovky výfukového systému, světla, záď auta…) přitom navazují na dřívější zakázkové modely, studie i malosériové vozy, jako jsou typy CC-100, One-77, Aston Martin Vulcan či zbrusu nový přeplňovaný DB11.
Aston Martin DB11 (2016) se představuje oficiálně
Britsko-italská esence značky Aston Martin si ponechala původní atmosférickou dvanáctiválcovou pohonnou jednotku o objemu 5,9 litru, její výkon se však podařilo zvýšit z původních 576 koňských sil na rovných 600. Přeladěn byl rovněž podvozek vozu, který dostal tužší tlumiče a sníženou světlou výšku, tím však výčet změn uvedených v oficiální tiskové zprávě automobilky končí, pokud tedy nepočítáme přepracovaný interiér s unikátním čalouněním a spoustou karbonových panelů.
Aston Martin Vulcan (2015) je odpovědí na Ferrari FXX K a McLaren P1 GTR
