Název speciální edice napovídá o stádečku 600 koní zabalených v sametově jemném dvanáctiválcovém kabátku – ještě o dobrou třicítku koní více, než kolik nabídl finální V12 Vantage S s tachometrem cejchovaným do 330 km/h. Jenže nadílka koní pod kapotou není jediné, čím se sedm kupátek a sedm kabrioletů může pochlubit. Majitelům budou doručeny výhradně s exklusivní sedmistupňovou manuální převodovkou přenášející výkon na zadní kola, přeladěnými rovnoběžníkovými nápravami a adaptivními tlumiči s třemi stupni nastavení.

Na první pohled zaujme edice V600 výrazným bodykitem s upravenými nárazníky, výraznou maskou, splitterem a upraveným difuzorem. Agresivní, avšak stále velmi elegantní vzhled umocňuje vyboulená kapota, na níž původní trochu hrubé odvětrávací mřížky nahradila vkusná perforace. Automobilka zvolila grafitovou metalízu s hrubou texturou, ve které vozy v obou karosářských variantách vypadají naprosto úchvatně.

Novým bodykitem a pár koňmi navíc to ale nekončí, auta jsou totiž doslova prošpikována karbonem. Z uhlíkových vláken jsou vyrobeny všechny panely karoserie a ve velké míře je použit i v interiéru. Edicí V600 se Vantage velkolepě loučí nejen s celou platformou VH, ale pravděpodobně i s atmosférickými dvanáctiválci pod kapotou. Nový Vantage už se podle všech dosavadních indicií bude držet přeplňovaných osmiválců.