Když Aston Martin v roce 2008 rozjížděl výrobu čtyřdveřového Rapide, domácí továrna v Gaydonu na ni nebyla připravená. Rapide tak spadl do klína Magně a jejím linkám v rakouském Štýrském Hradci. Organizační změny v domovské továrně však od příštího roku umožní Britům zajistit si výrobu vlastními silami.
"V roce 2008 nás možnosti linek v Gaydonu omezovaly," komentoval přesun šéf Astonu Ulrich Bez. "Výroba Rapide by s velkou pravděpodobností způsobila zpožďování produkce dalších dvou modelů. Nebyli jsme na ni připraveni. O tři roky později je situace zcela jiná. Gaydon je lépe připravený, flexibilnější a efektivnější. Přestože celkový objem výroby se nezměnil, nabízíme nyní šest modelových řad (oproti třem před lety) v mnoha karosářských variantách a výrobu Rapide zvládneme."
Přesun není překvapivý, Aston Martin jej od počátku plánoval. Magna měla výrobu svěřenu jen na omezenou dobu a Britové byli s jejím průběhem spokojeni. Bez ujistil novináře, že Magna "naplnila všechny požadavky a očekávání" britské strany.
autoweb.cz
