Jak dopadnou automobilky při chybném rozhodnutí a kolik je to ve výsledku stojí, jsme vám dnes už ukázali, stejně jako jsme řekli, že existuje jen málo značek, které s podobnými problémy nemají zkušenosti. Britský Aston Martin nepochybně také patří k těm společnostem, které nemůžou říci, že se poučily jen z cizího neštěstí. Třeba loni musela firma kvůli mizivému zájmu stáhnout z prodeje model Virage už po osmnácti měsících. Nejmenší Cygnet nedopadl o moc lépe.

Oficiálně tedy automobilka neoznámila nic a to ani na svém facebookovém profilu, při pohledu na její stránky však zjistíte, že Cygnet z nabídky prostě zmizel a v britských médiích se objevují krátké citáty zástupců, které neslavné finále městského mini potvrzují. Zrovna v tomto případě však Aston hlavu ve smutku moc mít nemusí.

Jak asi víte, vývoj samotného vozu nestál Brity ani penny, investovat museli pouze do přestavby auta a pravdou je, že si za to nechali pořádně zaplatit. Třeba v ČR byla základní cenovka stanovena na téměř milion a speciální edice vyšla na více než 1,2 milionu korun. Za Toyotu iQ s novým znáčkem a trochu lepší výbavou docela slušný kšeft, navíc když automobilka díky tomu mohla platit do bruselské pokladničky nižší pokuty.

Přesto firma s prodejem spokojena nebyla a Cygnet končí, mluvčí automobilky nicméně naznačil, že na skladech prodejců se ještě nějaká auta najít dají, takže pokud máte zájem…

zdroj: Autoevolution