Alpinu postavenou na základech čtyřdveřové šestky jsme vám představili teprve loni v rámci novinek ženevského autosalonu, nicméně BMW 6 Gran Coupé má za sebou drobnou mezigenerační modernizaci a právě na tento facelift reaguje také dvorní úpravce mnichovských automobilů z Buchloe.
Alpina B6 Bi-Turbo Gran Coupé (2014): "tuning" také pro čtyřdveřové kupé
Pokud jde o výkony, Alpina se ve srovnání s nejsilnějšími modely sportovní divize M GmbH (kterou mimochodem pomohla založit kromě jiného pomocí při vývoji BMW 3.0 CSL) držela mírně zpátky, aby jim nekonkurovala, zdá se však, že tohle nepsané pravidlo již neplatí.
Zatímco loňská Alpina B6 Gran Coupé nabízela ze svého 4,4litrového osmiválce 540 koní a maximální točivý moment 730 newtonmetrů, čímž zaostávala za BMW M6 GC o 20 koňských sil, přepracovaná varianta poskočila rovnou až na 600 koní při 6000 otáčkách za minutu a 800 newtonmetrů dostupných při 3500 ot./min.
Alpina B4 Bi-Turbo Cabrio (2014): pro ty, kterým se nechce čekat na M4 Cabrio
To mimo jiné znamená, že model B6 překonává o 25 koní dokonce i ostřejší provedení M6 Gran Coupé s paketem Competition a výkonem navýšeným z 560 na 575 koní a návdavkem zákazník dostane i to, čím BMW M svému skalnímu jádru již nějakou dobu vyhrožuje - pohon všech kol xDrive.
MotoGP bude střežit BMW M6 Gran Coupé
Také díky tomu se Alpina B6 umí dostat z 0 na 60 mil v hodině (97 km/h) za neuvěřitelných 3,6 sekundy a její odblokovaný omezovač pustí vůz na patřičně dlouhé silnici až na 322 km/h. Audo bude dostupné od března 2015 (zřejmě po ženevské premiéře), zatím však známe jeho cenu pouze pro Spojené státy, kde bude začínat na částce 117 300 dolarů.
