Kdysi slavná značka Abarth žila posledních několik desetiletí na okraji zájmu, než se ji u Fiatu rozhodli přivést znovu k čilému životu. Od roku 2008 vídáme na silnicích stále více ostrých hatchbacků se škorpionem ve znku. K nabízeným modelům přibudou ještě letos na podzim Punto Evo a kabriolet 500 ve verzích Essesse a především první model prodávaný výhradně pod značkou Abarth.

Punto Evo i 500C od Abarthu jsou u prodejců Fiatu horkými novinkami. Oba pohání čtrnáctistovka s turbem, ale faceliftované Punto má díky ventilovému rozvodu Multiair 165 koňských sil, kdežto obyčejná jednotka v pětistovce nabídne o něco méně - 140 koní. A právě pokud vám tyto hodnoty nestačí, budete si moci už před koncem roku zajít k dealerovi pro silnější Essesse. Krom několika dílčích změn nabídnou vozy především vyšší výkony, konkrétně okolo 160 koní v případě otevřené pětistovky a 180 koňských sil pod kapotou Punta.Prozatím se Abarth úspěšně zařadil mezi respektované tovární úpravce, prodal od roku 2008 přes 22 tisíc aut. Ambice značky jsou však vyšší. Italové chtějí škorpióny lepit také na samostatné sportovní modely. Plány dostaly konkrétní obrysy, když se rozpovídal šéf marketingu Abarthu, Antonio Labate: "Naše značka si vede tak dobře, že do dvou let představíme a začneme prodávat vlastní sportovní kupé."

Auto by mělo být striktně dvoumístné a velmi kompaktní. Podle Labateho však nakonec nebude mít nic společného s Lotusem Elise. Fiat s Brity v minulosti jednal, nyní si však může dovolit vyvinout model vlastními silami. Zcela v souladu s tradicí Abarthu půjde o minimalisticky pojatý, ale velmi rychlý stroj. Hmotnost podle Labateho nepřekročí tunu a nejsilnější verze budou mít až 240 koní.

autoweb.cz