Když bylo uvedeno Camaro ZL1, mnozí se divili, proč automobilka raději nevzkřísila legendární název Z/28. Inu, tohle je důvod - schovávali si ho pro model se sedmilitrovým osmiválcem LS7 (najdete ho i v C6 Corvette). Už dopředu je jasné, že ZL1 strčí do kapsy - má 500 koní a 637 Nm, aktivní výfuk, titanové ventily a další závodní techniku. Je nastavené především pro závodní tratě, ale na silnice pořád smí. Shodilo 136 kg a má podvozek, který mu umožní dosáhnout v zatáčce přetížení 1,05g. Jízdní výkony zatím Chevrolet neuvádí, ale Z/28 je prý "o tři sekundy na kolo" rychlejší než ZL1. Jenom nevíme, na jaké kolo...
