První auto švédské letecké továrny Saab bylo jednoduše jiné. Dvoutaktním motorem a lehkou konstrukcí navazoval model 92 na předválečná DKW, ale samonosnou karoserií s minimálním odporem vzduchu byl revolucí přinejmenším ve své třídě. Továrna v Trollhättanu postavila jen dvacet tisíc saabů 92, ale nástupnických modelů 93, 95 a 96 se vyrobilo přes sedm set tisíc. První prototypy natestovaly přes půl milionu kilometrů převážně vysoko nad padesáti kilometry v hodině na rozbitých lesních cestách, přesto dodnes jezdí, stejně jako tento Saab 92 z roku 1950.
