Dvě mouchy jednou ranou zabil Volkswagen s konceptem E-Bugster. Ten je jednak první ukázkou chystaného modelu Beetle Cabriolet třetí generace, jednak představuje nové elektrické pohonné ústrojí, určené pro všechny modely s platformou Volkswagenu Golf.

E-Bugster demonstuje odhodlání Volkswagenu postavit Beetle bez střechy, není tak docela ukázkou jeho designu. Nízká střecha se skloněným předním oknem se do výroby téměř jistě nedostane - Volkswagen jen posílá pozdravy americké hotrodové kultuře. Koncept je stejně dlouhý, ale o devět centimetrů nižší a o tři centimetry širší než produkční hatchback. Jeho velké blatníky ukrývají kola o průměru dvacet palců. E-Bugster má jen dvě sedadla.Důležitější je samozřejmě pohonné ústrojí auta. Jeho ranou verzi jsme viděli v Golfu blue-e-motion i elektrické Octavii, v Beetlu však udělal další krok směrem k produkční realitě, kterou se stane už za rok. Má 115 koňských sil a baterii s kapacitou 28,3 kilowatthodiny, která by měla ve městě vydržet "nejméně na 180 kilometrů". Němci odlehčili celou řadu klíčových komponent, celý řídicí systém váží jen osmdesát kilogramů.

Volkswagen navíc spolu s dalšími německými automobilkami a Fordem vyvíjí systém rychlého nabíjení. Zařízení už by mělo v současnosti fungovat. Umožňuje plné nabití baterie za pouhých 35 minut.