Je to jen pár let, co Mercedes odstartoval nové závody ve zbrojení, když vylepšil svůj šestistupňový automat převodem navíc. Chytila se především německá konkurence, ať už mluvíme o sedmistupňových DSG, nebo o stupeň lepších automatech ZF. Právě posledně jmenovaná firma však zašla ještě o stupeň dál. Svůj nový produkt prezentuje jako hotovou věc, ale o časovém harmonogramu sériové produkce zatím nemluví.

Němci od ZF Fridrichshafen AG v lednu slíbili představit devítirychlostní automat pro vozy s motorem napříč a pohonem přdních kol. Nyní je jejich převodovka na světě a čistě teoreticky umí velké věci. Zda je dokáže předvést v praxi zatím nezjistíme, ZF teprve shání zákazníky. Slibuje jim velmi flexibilní techniku, která bez problémů zvládne pohon všech kol, stop-start i velké hybridy. Převodovka vydrží až 480 newtonmetrů točivého momentu.

Skříň nazvaná 9HP podle ZF ušetří asi šestnáct procent paliva ve srovnání se současnými automaty. Většina úspory samozřejmě pramení z výhodnějšího zpřevodování - podle tiskové zprávy dnes auta se šestistupňovými automaty točí v rychlostech, které jsou pro ně optimální z hlediska spotřeby, asi 2600 otáček za minutu. S 9HP se budou převalovat jen 1900 krát za minutu.

autoweb.cz