Ze záhadného obrázku chystané novinky, který Mitsubishi prezentovalo s tajemným příslibem revoluce, se dnes vyklubal velmi evoluční nový Outlander. Uvidíme ho v Ženevě a na evropské trhy vyjede koncem letošního léta. Slibovaný sériový hybrid dorazí počátkem příštího roku. Mitsubishi bude mít problémy s cenou, výrobní linka na outlandery v Holandsku právě končí. Víc však zjistíme až v Ženevě.
Přestože nový Outlander, ukázaný zatím na jediné fotce, příliš nepřipomíná odcházející model, verzi před faceliftem jako by naopak vypadl z výfuku. Málo se liší také od konceptu PX-MiEV II, který měl premiéru před pár měsíci v Tokiu. Japonci shrnují myšlenku auta slovy "silid, simple, safe" - pevné (tuhé, odolné), prosté, bezpečné.Interiér auta zatím neznáme, ale samotná automobilka přiznává, že bude podobný tomu stávajícímu. Mitsubishi slibuje novou palubní desku umožňující "lepší koncentraci" - takže přehlednější přístroje. Sedm sedadel zůstává. V seznamu příplatkové výbavy najdou zákazníci velké množství moderních hraček včetně systému varujícího před nechtěným opuštěním pruhu a elektroniky schopné aktivně pracovat na zmenšení následků nehody.
Pod kapotou se nic velkého nestane, po letním uvedení na trh bude k dispozici benzínový dvoulitr a diesel o objemu 2,2 litru, oba čtyřválcové. Zákazníci dostanou na vybranou mezi pohonem předních a všech kol i manuální a automatiskou přeovodvkou. Auta dostanou stop-start už v základu a Mitsubishi chce udržet spotřebu pod šesti litry na sto, což je ambiciózní cíl.Hybrid dostane v základu pohon všech kol, každou jeho nápravu totiž pohání jeden elektromotor. Benzínový dvoulitr bude pouze vyrábět elektřinu, až se Outlanderu vybijí baterie. Nemělo by k tomu dojít příliš často, velké SUV zvládne kolem padesáti kilometrů jen na elektřinu, kterou samozřejmě bude možné dobít ze sítě.
