O novém Volkswagenu XL1 jakožto o oficiálně nejúspornějším autě se spalovacím motorem na světě jsme si už napsali všechno důležité. Je to plug-in hybrid, který umí jezdit jen na elektřinu, ale funguje tu i záložní spalovací motor, kterým je naftový dvouválec TDI o 48 koní. Podle Volkswagenu má model XL1 spotřebu jen 0,9 litru na 100 km.
DOPORUČUJEME: 5 zaručených rad, jak snížit spotřebu
Jak je to podařilo? Volkswagen XL1 je velmi lehký a především velmi aerodynamický. Chybí tu například zrcátka, ta nahrazují displeje ve výplni dveří. Karoserie má součinitel odporu jen 0,189 a i díky hmotnosti pouze 795 kg nemá pohonné ústrojí s překonáváním odporů moc práce. Maximální rychlost 160 km/h a stovka za 12,7 sekundy určitě budou na příměstský provoz stačit.
Tohle je jakýsi mix mezi automobilem a motocyklem, i když s délkou 3,9 metru je to docela velké auto. Nicméně dovnitř se vejdou dva cestující a jejich zavazadla. Docela by nás zajímalo, jak tohle auto bude fungovat v provozu a jaká bude jeho reálná spotřeba.
