Prý vypadá nový Rodius inovativně a osobitě, nám připadá možná tak unikátně ošklivý. Vynahrazuje to ale královským vnitřním prostorem, který pojme 7 dospělých cestujících ve třech řadách. Sedadla se dají různě sklápět nebo vyjímat, takže by měl být i velmi praktický.

Nečekejte ale světobornou kvalitu, podívejte se na nějaké dřívější fotky, které zachycují i interiér. Žádná sláva to není a naživo to není o nic lepší. O pohon se stará čtyřválcový turbodiesel eXDi200 s výkonem 155 koní a 360 Nm který je spojen se šestistupňovým manuálem nebo pětistupňovým automatem Mercedes-Benz. Tak nějak přemýšlíme, ve kterém roce Mercedes přestal používat pětistupňové automaty, pokud pomineme ty v autech AMG, které měly problém popasovat se s obřím točivým momentem.

Jako z jiného světa působí koncept SIV-1, který musí postávat hned vedle Rodiusu. Od slintajících davů ho odděluje zábradlí, takže jsme neměli příležitost nahlédnout dovnitř, ale zvenku vypadá velmi dobře. SsangYong dokonce mluví o dvou různých motorizací, které můžou koncept pohánět. Benzínový 1.6 GDi Turbo vypadá jako z Kie pro_ceed GT, má výkon 205 koní a 280 Nm. O původu naftové šestnáctistovky se dvěma turbodmychadly a výkonem 150 koní a 360 Nm ale nemáme zdání.