Britský výrobce luxusních limuzín se chvástá, že přivedl na svět něco, co tu ještě nebylo. No, nejprve jsme chvíli pochybovali, vždyť existuje model Ghost, na jehož základech stojí i nové kupé Wraith. Jenže to přijíždí se splývavou karoserií fastback, která trochu zavání pro značku vulgární sportovností.

Přestože se má jednat o nejrychlejší Rolls-Royce, který kdy vznikl, tradice se přetrhávat nebudou. Wraith zůstane pohodlným džentlmenským grand tourismem, než aby začal sportovat, byť i jenom v pólu. Jak je u výrobce zvykem, o některých údajích se mezi ctihodnými pány prostě nemluví, takže zatím nevíme, jak rychle se soška Spirit of Extasy dokáže na kapotě proletět. Maximální rychlost je však omezena na obligátních 250 km/h, ale pochybujeme, že by to nešlo víc.Na stovku však kočár zrychlí za 4,6 sekundy, k čemuž mu dopomáhá dvakrát přeplňovaný motor V12 s objemem 6,6 litru, který ze sebe vymáčkne 633 koní. Osmistupňová automatická převodovka musí vydržet nápor 800 Nm již při 1500 otáčkách. Práci jí však usnadní systém Satellite Aided Transmission a jak z názvu vyplývá, převodovka si bude brát údaje ze satelitní navigace k predikci budoucího stavu. Bude tak schopna za každých okolností připravit tu správnou rychlost (např. před zatáčkou nebo blížícím se kopcem) a posádku vozu tak ještě méně rušit svou činností.

DOPORUČUJEME: Rolls-Royce Ghost - první jízda

Uvnitř se to samozřejmě neobejde bez celých lesů dříví a voňavé kůže, včetně střešní výplně se světélkující imitací noční oblohy. Další technologickou výbavu zahrnuje radarový tempomat, kamery s viditelným úhlem 360 stupnů, stereo s 18 reproduktory o celkovém výkonu téměř dvou koní (pardon, nechali jsme se unést, o výkonu 1300 W), které je možno zásobovat hudbou z vestavěného harddisku o kapacitě 20 GB nebo brzdový asistent. Nepochybujeme, že výbava půjde rozšířit o cokoliv, na co si vzpomenete. Za to si ale připlatíte určitě víc, než 245 tisíc EUR (asi 6,4 milionu korun), za které se nový Rolls-Royce Wraith v posledním kvartálu letošního roku objeví v prodeji.