Na stánku Peugeotu jsou k vidění modely, které připomínají, že ostrá sportovní auta Francouzi stavět ještě nezapomněli. Po dlouholetém půstu jsou k vidění hned tři silniční modely a jeden závodní.

Do nové 208 GTi jsou vkládány velké naděje, protože opravdu schopnou ostrou nákupní tašku u Peugeotu už dlouho nevyrobili. Právě dvěstěosmička by tohle měla změnit návratem ke kořenům a řidičskému nadšení. Přeplňovaná šestnáctistovka produkuje 200 koní a 275 Nm točivého momentu. Zrychlení na stovku za sedm sekund, šestistupňový manuál a vypínatelné ESP naznačují, že by mohl Peugeot 208 GTi dostát slibům.Vedle hot-hatche je v Ženevě také vystaven faceliftovaný Peugeot RCZ a koncept Peugeot RCZ R. Ten je poháněn známým motorem 1.6l THP, ze kterého turbodmychadlo vydoluje na takto malý objem šílených 260 koní, což už je na dostřel k takovému Porsche Cayman. Vyveden je v barevné kombinaci matné černé a měděné, podobně jako koncept supersportu Peugeot Onyx.

Peugeot 208 T16 je potom závodní speciál pro soutěže rally a nástupce závodního speciálu Peugeot 207 S2000. Asi není třeba dlouze připomínat, že je označení vzpomínkou na slavný Peugeot 205 T16 rally skupiny B, který úspěšně závodil v osmdesátých letech.