Letošní autosalon v Ženevě je soubojem těch nejprestižnějších supersportů. Nejprve jsme si představili šílené Lamborghini Veneno, potom nové Ferrari F150 LaFerrari a teď tu máme McLaren P1 (a taky Koeingsegg Agera Hundra). Ukáže až čas, který s nich bude úspěšnější, i když řešit prodeje asi smysl nemá - pravděpodobně budou mít potenciální zákazníci všechna tato auta v garáži najednou.

Nic se totiž nesmí ponechat náhodě a pokud jste miliardář, přece nebudete žít ve lži nebo v ukřivdění, že třeba zrovna váš supersport je horší a pomalejší. Tak si prostě koupíte všechny.

DOPORUČUJEME: Legendy minulosti - McLaren F1

McLaren P1 také vstupuje do hry s pořádným výkonem. Jeho poměrně skromný osmiválec 3,8 l s přeplňováním je rovněž připojen k elektromotoru jako v případě "konkurenčního" Ferrari. McLaren vyvine nejvyšší výkon 916 koní, ale oproti Ferrari umí jezdit i samostatně na elektřinu.

Parametry jsou pak podobné - stovka za "méně než 3 sekundy", dvoustovka za sedm sekund, 300 km/h za 17 sekund a maximálka "přes 350 km/h". Definitivního vítěze bude muset určit až nějaký srovnávací test, který samozřejmě... ehm, dělat nebudeme. Protože nám tahle auto nikdo nepůjčí. Škoda... Tak místo toho vám přineseme srovnání Rapidu, Citroenu C-Elyseé a Dacie Logan, protože u nás stejně všichni řeší jenom kufr a spotřebu.