Teprve uvedením nového Mustangu v roce 2004 dokázal Ford zvrátit poměr prodávaných motorů. Až do té doby dominovaly šestiválce, kterých se prodalo zhruba 70%. Současné auto ovšem zpočátku chtělo 52 procent zákazníků s osmiválcem 4.6 V8, takže Ford byl nucen výrobu tohoto modelu výrazně posílit. Zájem o V8 povzbudilo také neuvěřitelné množství různých speciálních limitovaných edic.
Teď už mají ale nadšenci nakoupeno a běžné zákazníky spíš znervózňuje stoupající cena ropy, takže osmiválce klesly na 45%. Ford tedy oznámil, že uměle posílenou výrobu osmiválcových modelů opět zbrzdí. Dá se ovšem čekat, že po faceliftu, který se čeká koncem desetiletí, prodeje V8 opět vyskočí nad padesátiprocentní hranici.
Cestu pod kapotu Mustangu by si měl už brzo najít poměrně nový motor V6 3.5l. Ford totiž slíbil, že do roku 2010 bude tento motor poháněj plnou pětinu jeho modelů.
autoweb.cz
