Mazda nechce vyvíjet složité, drahé a neekologické hybridní systémy. Místo toho se nyní zaměří na zdokonalení tradičního motoru s vnitřním spalováním.
Během dalších tří let chce Mazda zvýšit účinnost svých spalovacích motorů – nejprve se zaměří na dieselové agregáty. Podle vedení automobilky je cesta zvyšování efektivity současných motorů mnohem ekonomicky výhodnější a ekologicky méně náročná. Hybridy prý nejsou tou správnou cestou kupředu. To je na japonskou automobilku docela odvážné tvrzení...
Všechny podrobnější informace jsou samozřejmě přísně střeženým tajemstvím, ale podařilo se zjistit, že Mazda nyní vyvíjí dvoulitrový diesel, který má mít spotřebu a emise srovnatelné s benzínovou šestistovkou nebo malým hybridem. Spotřeba by tak mohla klesnout pod 4 l/100 km a emise hluboko pod 120 g/km CO2. Samozřejmě bude záležet na velikosti auta, ve kterém bude tento motor pracovat.
autoweb.cz
