Deset nejrychlejších aut na severní smyčce Nürburgringu. Kdo je králem Zeleného pekla?
Automobilky se neustále přetahují o nejrychlejší kolo na slavném okruhu Nordschleife. Aktuální rekord sériového vozu je 6:30.705.
Aut vybavených manuálními převodovkami ubývá. Automobilky totiž v rámci snahy o zvýšení zisků osekaly v uplynulých letech své nabídky, ze kterých často vyřadily ty levnější verze, které mnohdy byly spojené s manuální převodovkou. Dalším důvodem je nutnost snižovat flotilové emise a samozřejmě také nástup elektrifikovaných pohonných jednotek. Zapálených řidičů toužících po manuálu ubývá, takže třeba i u sportovních vozů, kde je stále ještě možnost volby (například u BMW M4 nebo M2), naprosto dominují převodovky automatické. Teď se ale v Británii objevil průzkum, který z tohoto úhlu pohledu přinesl trochu překvapivé výsledky. Více než polovina dotázaných uvedla, že kdyby si během nadcházejícího roku pořizovala nové auto, mělo by manuální převodovku. Proč?
Průzkum má na svědomí společnost The Motor Ombudsman, přičemž ta oslovila 1755 držitelů řidičského oprávnění. Z této skupiny by při hypotetickém nákupu nového automobilu zvolilo manuální převodovkou 53 %, zatímco 47 % by sáhlo po automatu. Důvod většinové volby tradičního řazení je ale mnohem prostší než snaha užít si sportovní jízdu v maximální možné míře a prokládat řezání zatáček efektními meziplyny. Ze skupiny respondentů preferujících manuál totiž naprostá většina (72 %) chce manuál pouze proto, že v takovém autě absolvovala autoškolu. Tito lidé jsou tedy na tento způsob jízdy prostě zvyklí. Zážitky z jízdy stály za volbou manuálu pouze u 39 % a faktor ceny nakonec hrál roli jen u 28 % z této skupiny respondentů.
Automobilky se neustále přetahují o nejrychlejší kolo na slavném okruhu Nordschleife. Aktuální rekord sériového vozu je 6:30.705.
Novinka, která dostala zvýšený podvozek, nabídne výkon 480 koní
V případě zastánců automatických převodovek byl u řidičů jako nejčastější důvod této volby uváděn komfort jízdy v autě se samočinnou převodovkou, zejména pokud jde o cestování po městě. Tento faktor byl rozhodující pro 62 % z těch, kteří by si pořídil auto s automatem. S větším odstupem následovaly další důvody pro preferenci automatu. Například 26 % by upřednostnilo elektromobil, ke kterému se samozřejmě váže i absence řazení, protože elektromobily obvykle vůbec převodovku nemají.
Videotest: BMW M3 vs. M4
Z průzkumu také vyplynulo, že na rozhodování respondentů má pochopitelně vliv i to, kde dotyční žijí. Největší podíl ve prospěch automatických převodovek (62 %) vykázali respondenti žijící v Londýně. Naopak respondenti žijící ve Walesu většinově volili auto s přímo řazenou převodovkou (67 %).
Podle Billa Fennella, šéfa společnosti The Motor Ombudsman, výsledky dokazují, že na současném trhu je stále místo pro oba typy převodovek, zároveň ale dodává, že se situace z pochopitelných důvodů v dohledné době změní. „Manuální převodovka je součástí automobilového světa více než sto let a pro mnoho řidičů byla vždy tou nejlepší volbou. Jenže s postupným odchodem tradičních benzinových a naftových modelů do roku 2030 a s rostoucím počtem elektromobilů se pravděpodobně zvýrazní odklon od manuální převodovky a automatická převodovka se pro mnohé stane normou,“ říká Bill Fennell.