Nová generace Lexusu LS je už pátou v pořadí. Stojí na platformě GA-L, kterou už využívá model LC 500 kupé, což umožnilo nižší a širší postoj. A k tomu ten famózní design, který proti usedlým německým  limuzínám působí jako zjevení.

Na co se Lexus hodně zaměřil, je hluk. Kvůli němu mají i dvacetipalcové disky speciální tvar, který má omezovat hluk od pneumatik. Interiér pochopitelně dostal poctivou vrstvu odhlučnění a navrch technologii aktivního potlačení hluku. V této kategorii aut se tak nějak automaticky očekává, že audiosystém bude na špičkové úrovni a u Lexusu tomu není jinak - o zvuk se postarala věhlasná společnost Mark Levinson.

O pohon auta se nově stará vidlicový šestiválec o objemu 3,5 litru dopovaný dvěma turbodmychadly, který produkuje výkon 415 koní a 600 Nm točivého momentu. Zrychlení z 0 na 60 mil/h se odehraje za 4,5 sekundy, a to i díky desetistupňové automatické převodovce, která maximálně využije parametry motoru.

Objednávky začne Lexus přijímat až na konci letošního roku, takže na cenu si ještě nějakou chvíli počkáme. Rozhodně ale nepočítejte, že se bude od německé konkurence nějak výrazněji lišit.