Do Finska se celý tým Mitsubishi těšil a věřil v dobrý výsledek obou svých továrních pilotů. Harri Rovanpera má s tamními tratěmi bohaté zkušenosti a ital Gigi Galli prokázal, že na šotolině dokáže být hodně rychlý a překvapivě mu nevadí ani specifické skandinávské vysoké rychlosti, což potvrdil zejména při únorové Švédské rely. Cílem Finské rely ovšem projel pouze jeden z vozů Mitsubishi Lancer WRC 05, který pilotoval Harri Rovanperä. Italský pilot Gigi Galli skončil již v pátečním úvodním testu. V sobotu sice odstartoval díky systému Superally, ale znovu skončil mimo trať. Harri Rovanperä: "Auto po celý víkend prokazovalo svou spolehlivost. Jsem spokojený, že se rely obešla bez potíží. Pneumatiky Pirelli fungovaly výtečně a zbrzdila mě jen proražená pneumatika na poslední rychlostní zkoušce. Sedmé místo je v rámci možností. Navíc jsem prostě neměl. Uvědomuju si ale, že když všechno dotáhneme do konce, tak můžeme bojovat o stupně vítězů." Technický ředitel Yasuo Tanaka: "Potěšilo mě, že vůz je velmi spolehlivý. Harri neměl jediný problém a to nás povzbuzuje v další práci." Závěrem slova ředitele továrního týmu Mitsubishi Motors Motor Sports Isao Toriiho: "Harri zřejmě nebyl s vozem dokonal sžit, ale dokončili jsme rely a získali další body. To je velmi dobrá zpráva. Nasbírali jsme hodně dat, která musíme analyzovat. Rádi bychom konečně začali bojovat o stupně vítězů. Chci také poděkovat celému týmu za dobře odvedenou tvrdou práci, protože bez té by to nešlo."

Zdeněk Umlauf