Reklama
Škoda

Test týmu CRT Škoda-Kopecký před Švédskou rely

Jízdy na sněhu v Moravském Karlově u Červené Vody.
Zdroj: Autoweb

Posádka Jan Kopecký-Filip Schovánek odstartuje i ve druhé soutěži Mistrovství světa v rally 2006. Před odjezdem do dějiště Švédské rely čekal Czech rally team Škoda-Kopecký test v Moravském Karlově u Červené Vody. Během testu se pilot Jan Kopecký snažil najít vyhovující nastavení podvozku vozu Škoda Fabia WRC pro zimní soutěž. Pilot Czech rally teamu Škoda-Kopecký vyzkoušel několik variant nastavení diferenciálů, tlumičů, pružin, stabilizátorů a zvolil si výchozí nastavení pro Švédskou rely.„Chtěli jsme test absolvovat na úseku se šotolinovým podkladem, abychom brzy nevyjezdili sníh a test neprobíhal na asfaltu. Ovšem pro testování je velmi těžké nalézt vyhovující úsek na nezpevněném povrchu. Proto jsme test uskutečnili na lesní šotolinové cestě v Moravském Karlově. Sněhové podmínky byly velmi příznivé a test dostatečně simuloval podmínky ve Švédsku.Rozdíl byl pouze v rychlosti daného úseku, neboť je výrazně techničtější než samotná Švédská rally, kde se dosahuje velmi vysokých rychlostí.Absolvovali jsme 150 kilometrů v plném tempu a podařilo se nám nalézt výchozí nastavení vozu Škoda Fabia WRC, které budeme již jen částečně upravovat podle podmínek ve Švédsku během shakedownu i soutěže samotné.Závěrem bych rád poděkoval nejenom všem členům týmu za vynikající test, ale i státnímu podniku Lesy ČR, závod Ruda nad Moravou, za jejich vstřícný postoj k naší žádosti,“ řekl Jan Kopecký. „Honza měl poprvé možnost s vozem Škoda Fabia WRC detailněji pracovat v zimních podmínkách až při tomto testování. Plně využil všech možností, které vůz specifikace WRC dává pro různé varianty nastavení jízdních vlastností vozu. Během 150 kilometrů v zimních podmínkách jsme získali mnoho užitečných informací před startem ve Švédsku a navíc jsme měli možnost otestovat dva modely pneumatik s hřeby.Honza s Filipem loni startovali v této rychlé severské soutěži s produkčním vozem, určité zkušenosti s jízdou na hřebech mají, ale vůz specifikace WRC má určité odlišnosti v ovládání než produkční vůz.
Do Švédska odjíždíme s pocitem, že jsme dobře připraveni,“ sdělil Josef Kopecký

Zdenda Balcar


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Reklama

Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku

Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0

Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce

Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0
Reklama
Autoweb