Není pochyb o tom, že Lisabon propadl Dakaru. Motocykly, automobily, kamiony a nejrůznější další vozítka brázdily až do pátku 5.1. dnem i nocí ulice portugalského hlavního města. Centrum dění bylo přitom koncentrováno do historické přístavní části města - Belému. V bezprostředním sousedství centra soutěže, kde se mimo jiné nachází tiskové středisko a probíhají technické přejímky, bylo zřízeno i parc fermé, které se od středy 3.1. postupně plnilo závodními stroji, které již úspěšně absolvovaly administrativní i technickou přejímku. Obě Tatry se dostavily k přejímkám přesně podle stanoveného harmonogramu, tedy jako jedny z posledních kamionů. Vůz Andrého de Azeveda byl dokonce vůbec poslední kamion, který absolvoval přejímku. Administrativní přejímky proběhly v případě posádek Tater Livescore i Petrobras bez výraznějších komplikací. Před zahájením technických přejímek byly do obou kamionů nainstalovány pořadateli poskytnuté GPS (2 kusy), Sentinel (zařízení pro kontrolu rychlosti), IriTrack (bezpečnostní komunikační a sledovací zařízení). V průběhu instalace GPS v Tomečkově Tatře se objevil menší problém s elektronikou, který však posádka rychle opravila a vůz po kontrole komisaři (GPS, IriTrack a Sentinel) mohl přijet do prostoru technických přejímek. Na vůz byly následně vylepeny povinné reklamy a startovní čísla. Následovala vlastní technická přejímka, která proběhla poměrně hladce. Závod začíná i pro kamiony v sobotu 6.1. startovat se bude podle startovních čísel. Jako první kamion odstartuje loňský vítěz Čagin s Kamazem. André de Azevedo vyjede se čtyřminutovým odstupem (kamiony startují s minutovými odstupy). Vůz Tomáše Tomečka se na trať vydá v 11:45 místního času. Profil první speciálky dlouhé 116 kilometrů, která je vlastně okruhem se startem a cílem na jednom místě, by měl podle organizátorů vést borovicovým porostem s převážně měkkým pískem. z Lisabonu zdraví Ladislav Lála

Michael Daněk