Nick Heidfeld (7.): „S dneškem jsem naprosto spokojen. Před závodem nebyli všichni optimističtí, ale závodník by se nikdy neměl vzdávat. Vše mohlo dopadnout úplně jinak, ale měli jsme štěstí a udělali maximum.Na začátku jsem se dostal před čtyři vozy, poté jsem však trohu zpomalil, neboť jsem se bál, že jsem poškodil auto. Pak se ale ukázalo, že jsem jen příliš sjel pneumatiky, hlavně zadní. Do boxů jsem přijel dřív, než to bylo plánováno. Po zajetí safety caru jsem si dával pozor na pneumatiky. Nevěděl jsem, jestli budu schopen dosáhnout na body, v Monaku je však nejdůležitější vyvarovat se chyb a pak se dostat do cíle.“Jacques Villeneuve (14.): „Start samotný nebyl nic moc, protože mi klouzala spojka, do první zatáčky už jsem najel správně a chytil se Jensona Buttona. Pak jsem se snažil trochu šetřit brzdy. V polovině závodu jsem musel vedoucí závodníky pustit před sebe, toho využil David Coulthard a předjel mě také.Vyjel jsem při tom z ideální stopy a na pneumatikách se usadily nečistoty a znehodnotily se. Musel jsem tedy dříve do boxů. Bohužel nám to příliš nevyšlo, neboť krátce po naší zastávce vyjel safety car. Ke všemu jsem byl ještě penalizován. Nebyl to pro mě dobrý den.“Mario Theissen, šéf týmu: „Na zisk dvou bodů po startu ze čtrnácté, resp. patnácté pozice si nemůžeme stěžovat. Jistě, hodně nám pomáhala odpadnutí jezdců před námi, Nick si ale dva body zaslouží. Odstartoval výborně a v závodě si vedl dobře. Jacques neměl mnoho šancí dostat se dopředu, jelikož byl odsunut zpět penalizací.“Willy Rampf, technický ředitel, šasi: „Byl to pro nás obtížný závod. Startovali jsme s těžkými auty a brzy si všimli, že ztrácíme. Z toho důvodu jsme se rozhodli poslat jezdce do boxů dříve a změnit tak původní strategii. Nickova vyrovnaná jízda po zastávce nám přinesla dva body. Když se podíváme, z jakých pozic jsme startovali, musíme být s výsledkem spokojeni.“

Michal Mikoláš