McLaren zveřejnil dlouhý dopis, který obdržel italský prezident pro motorsport Luigi Macaluso od šéfa McLarenu Rona Dennise. V textu najdeme spoustu zajímavých vyjádření, Dennis například označil bývalého zaměstnance Ferrari Nigela Stepneyho za „informátora,“ který upozornil šéfdesignera McLarenu Mika Coughlana na ilegální podlahy a křídla na vozech Ferrari. „McLaren prověřil, zda byla Stepneyho tvrzení pravdivá – a dospěli jsme k rozhodnutí, že byla,“ píše Dennis při zmínce o VC Austrálie, kde Ferrari stále používalo již zmíněnou podlahu. Dodává: „Kdyby pan Stepney neupozornil McLaren a McLaren neupozornil FIA, Ferrari by stále závodilo s nelegálním vozem.“ Dennis napadl „zcela klamné“ tvrzení Ferrari, dle kterého se Stepneyho upozornění dají nazvat vyzrazením tajných informací. „Jednal správně a v zájmu sportu, když na to upozornil,“ pokračuje Dennis. Žádný tým nemůže čekat, že by jeho zaměstnanci mlčeli. Zvlášť když mají podezření – v tomto případě správné – že jejich zaměstnavatel porušuje pravidla sportu.“ Také obhajoval fakt, že McLaren neinformoval Ferrari o Stepneym, protože „je v zájmu Formule 1 podporovat předávání informací. Pokud by si členové týmu mysleli, že bude jejich identita prozrazena, neinformovali by.“ V otázce Coughlanova držení 780 stránek tajných dokumentů Dennis tvrdí, že „Ferrari podniklo vše pro to, aby co nejvíc poškodilo McLaren.“ Tvrzení Ferrari, podle kterého ostatní členové týmu McLaren věděli o tom, že má Coughlan k dispozici tajné složky Ferrari označil za „urážlivé a falešné.“ Coughlan materiály zkopíroval, skartoval a spálil na své zahradě. Dennis dále odmítá tvrzení Ferrari, podle kterého se nemohlo účastnit slyšení Světové rady. Ferrari podalo vlastní složku důkazů a zúčastnilo se jednání s právníky v Paříži, kteří „měli několik šancí ptát se a podávat návrhy. Na závěr napsal: „Reputace McLarenu byla neférově pošpiněna nesprávnými tiskovými zprávami z Itálie a klamnými prohlášeními Ferrari. Věříme, že tiskové informace Ferrari, prohlášení pro Italský tisk a nedávné události poškodily Formuli 1 stejně, jako McLaren.“
Richard Herbich
