Reklama
McLaren

Hamilton začal dobře

1.volný trénink VC Německa.
Zdroj: Autoweb

Lewis Hamilton ovládl první páteční volný trénink víkendové Velké Ceny Německa a jeho tempo bylo velmi působivé. Kromě několika chvílí byl na čele od začátku až do konce. Zpočátku jezdci pouze kroužili a sbírali data, v té době byly obě Ferrari zhruba o půl sekundy na kolo pomalejší než první Hamilton, který podobný příděl dával i svému týmovému kolegovi. Během úvodní hodiny se toho na trati příliš nedělo a zrychlovat se tradičně začalo až v poslední půl hodině. Na čele se však dlouho pořadí neměnilo a pouze vozy BMW-Sauber předváděly velmi dobrou rychlost.   13 minut před koncem zajel Kimi Räikkönen nejrychleji, ale záhy přišla odpověď od Lewise Hamiltona, který jeho čas ještě o dvě desetiny vylepšil a své maximum posunul o pět desetin dopředu. Rychlá kola zajeli také Fernando Alonso a Nick Heidfeld, ale na vedoucí duo to nestačilo. Naopak Felipe Massa nedokázal zajet rychlé kolo a skončil až na šesté pozici. Jezdci zajeli většinou jen svůj nejlepší čas a poté již byli o sekundu pomalejší. Překvapuje i nadále odepisovaný Ralf Schumacher, který zajel o 1,3s pomaleji než Hamilton a skončil sedmý.   Dobře si dnes počínali obě Hondy. Jenson Button dokázal zajet osmý čas a byl pouze o desetinu pomalejší než Schumacher. Renault většinou první tréninky vypouští a plní si svůj program, tak tomu bylo i dnes a Kovalainen s Fisichellou skončili až na osmnáctém respektive devatenáctém místě. Premiéru si odbývá Markus Winkelhock se Spykerem, který začal velmi opatrně a pomalu se zlepšoval. Druhý trénink začíná ve 14 hodin.     1. L.Hamilton  McLaren 1:32,515  26 2. K.Räikkönen  Ferrari  1:32,751  + 0,236  24 3. F.Alonso  McLaren  1:32,932  + 0,417  27 4. N.Heidfeld  BMW-Sauber  1:32,975  + 0,460  35 5. R.Kubica  BMW-Sauber  1:33,205  + 0,690  34 6. F.Massa  Ferrari  1:33,605  + 1,090  24 7. R.Schumacher  Toyota  1:33,825  + 1,310  32 8. J.Button  Honda  1:33,936  + 1,421  28 9. D.Coulthard  Red Bull  1:34,062  + 1,547  25 10.R.Barrichello  Honda  1:34,142  + 1,627  25 11.J.Trulli  Toyota 1:34,152  + 1,637  34 12.A.Wurz  Williams  1:34,345  + 1,830  32 13.N.Rosberg  Williams  1:34,563  + 2,048  32 14.A.Davidson  Super Aguri  1:34,567  + 2,052  30 15.M.Webber  Red Bull  1:34,683  + 2,168  22 16.T.Sato  Super Aguri  1:34,708  + 2,193  36 17.V.Liuzzi  Toro Rosso  1:34,907  + 2,392  31 18.H.Kovalainen  Renault  1:34,921  + 2,406  21 19.G.Fisichella  Renault  1:35,077 + 2,562  22 20.S.Speed  Toro Rosso  1:35,643  + 3,128  15 21.A.Sutil  Spyker  1:36,340  + 3,825  22 22.M.Winkelhock  Spyker  1:37,116  + 4,601  30  

Aleš Jirásek


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Reklama

Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku

Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0

Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce

Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0
Reklama
Autoweb