Reklama
Renault

Fisichellův manažer o posledním kole GP Japonska 2005

O tom, proč by Fisichella do Räikkönena nenarazil a jiní ano.
Zdroj: Autoweb

Manažer Giancarla Fisichelly Enrico Zanarini reagoval na komentář korespondenta magazínu Autosport Tonyho Dodginse, ve kterém autor poukazuje na slabiny Fisichellových jezdeckých umění v případě manévru v posledním kole letošní Grand Prix Japonska.Fisichella si jel pro vítězství, ale v posledním kole jej předjel Kimi Räikkönen poté, co v nájezdu do šikany na konci předcházejícího kola zvolil defenzívní stopu a na rovince pak neměl jeho renault potřebnou rychlost. Právě to Dodgins kritizoval, neboť Fisichella měl vědět, že na vnitřní straně nájezdu do šikany Räikkönen Fisichellu nepředjede a navíc v důsledku jeho pokusu bude mít z šikany pomalejší výjezd.Dodgins dokonce tvrdí, že být na Fisichellově místě M. Schumacher nebo Mark Webber, k předjetí by nedošlo."Radši by záměrně kolidovali, než aby se vzdali. Netvrdím, že je to správné, je to ale tak," napsal Dodgins.Fisichellův manažer ovšem s tímto hodnocením nesouhlasí a Autosport jeho reakci zveřejnil."Z Kimiho strany to byl skvělý manévr, pro Giancarla hodně nešťastný," napsal Zanarini. "Jednak měl Fisichella problém se zadními pneumatikami, jednak telemetrie ukazovala o 13 km/h menší rychlost na rovince než co měl Kimi."V reakci na Dodginsův komentář o kolizi Zanarini napsal, že by to byla z Fisichellovy strany hloupá strategie, neboť Renault bojoval v té době o titul."Vzpomeňte si na Španělsko, kde předjel Webbera," připominá Zanarini dva případy, kdy Fisichella v samotném závěru dokázal předjet svého soupeře. "Necelá dvě kola před cílem předjel Webbera za podobných podmínek, co v Japonsku Kimi jeho, s daleko menším rozdílem v maximálních rychlostech.Taky bych rád připomenul Fisichellův fantastický manévr na M. Schumachera v Německu, jeden a půl kola před cílem.Vaše hluboká soustředěnost na Grand Prix Japonska vás donutila k běžné chybě: přehlížíte existující informace," vzkázal Zanarini Dodginsovi. "Padne Räikkönen do vaší ligy výjimečných lidí? Nejspíš ne, když jej Fisichella předjel dvě zatáčky před koncem Grand Prix Brazílie 2003.Drahý Tony, nikdo není ve formuli 1 neporazitelný, tím spíš, když řídí ne zcela dobré auto. Zeptejte se Schumiho."

Tomáš Richtr


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Reklama

Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku

Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0

Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce

Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0
Reklama
Autoweb