Max Mosley hájí svůj přístup vůči automobilkám, kterým by podle něj neměly náležet žádné peníze z prodeje komernčích práv [čtěte podrobně zde], nebo ultimátum, podle kterého se musí automobilky rozmyslet o další účasti ve formuli 1 v dubnu tohoto roku [čtěte zde].Jeho hlavní snahou právě je, aby automobilky zůstaly.Max Mosley na nařčení z nepřátelského jednání reagoval:"Asi to tak vyzní, ale není to tak myšleno," řekl. "Žádné peníze z příjmů je skutečně logický přístup, ale co je logické a co se lidem líbí jsou dvě odlišné věci.Už tři roky bojují s Berniem Ecclestonem o to, aby navýšil jejich příjem z 20 dejme tomu na 40 mil. dolarů. Přitom můžeme teď hned ušetřit 100 mil. $ na motorech.Není potom logické, že i když nezískali své navýšení z 20 na 40 mil. $, polepší si o 80 mil. $? To není útok. Je to logická úvaha jak snížit rozpočet, protože pak na tom budou podstatně lépe. Chápu, že to vypadá jako bych šel proti nim, což nejdu.Podobně s ultimátem. Zní to tvrdě, ale na straně druhé si potřebujeme sednout s lidmi, kteří se účastní šampionátu. S kým jiným se máme bavit o tom Chcete skutečně vyměnit toto na ECU? Jsou tam komplikované věci, které se musí zavést správně."S ohledem na zmražení vývoje motorů na tři roky Max Mosley argumentuje snížením nákladů z nynějších 200 mil. dolarů na méně než 10 mil. dolarů."Pokud budou týmy závodit relativně levně, pak šance, že budou muset odejít, je velmi velmi malá.Vemte si Renault, řekl jasně, že zůstane, pokud se mu to bude finančně vyplácet. Pokud ne, odejde. Dříve nebo později se to samé stane i ostatním. Nyní šťastně vyhazují stamilióny, ale dříve nebo později řekne vedení společností: Dostáváme za naše peníze něco?"

Tomáš Richtr