Letošní výsledky BMW-Sauberu se staly překvapením a jen málokdo čekal, že takovým způsobem „smázne“ i Renault. Příští rok ale musejí opět poskočit o krok výš a poslední zastávkou je pro ně už pouze vítězství. Je ale otázkou, zda mají Heidfeld s Kubicou na to, aby konkurovali Räikkönenovi či Hamiltonovi. Mario Theissen je s letoškem spokojený a nyní chce největší úsilí vývoje zaměřit na aerodynamiku. „Zlepšení mohou vždy přijít celkově, ale největší prostor pro pokrok je zřetelně v aerodynamice. To není vyloučení naší slabosti pro rok 2008, ale nalezení těch posledních pěti procent ve všech oblastech, které nás oddalují od špičkových týmů. Je to také věcí seřízení motoru. Bude to spíše vývoj než nějaká revoluce.“ říká Theissen o plánech na F1.08.
Aleš Jirásek
