Podle smlouvy může Button odejít z BARu pokud nebude mít na konci srpna na svém kontě 75% bodů vedoucího muže šampionátu. Čistě matematicky už to ani není možné a Angličan je tak prakticky volný. Stáj z Brackley si chce Buttona udržet za každou cenu, podobně smýšlí i Honda, která vlastní 45% týmu. BAR se navíc chystá nabídnout Jensonovi pětiletý kontrakt v hodnotě 50 miliónů liber. Když vezmeme v úvahu současnou výkonnost obou týmů, na obchodu by netratil ani samotný Jenson. "Máme motory Honda a Hondu jako spoluvlastníka týmu. Williams zatím zdá se žádné motory nemá," prohlásil šéf BARu Nick Fry. Dále také potvrdil, že by se o podobné dohodě mělo jednat za zavřenými dveřmi, aby se zabránilo mediální bouři, která se kolem Buttonova přestupu rozpoutala v loňském roce.  Williams má ještě dva týdny na to, aby se rozhodl, zda bude pokračovat ve spolupráci s automobilkou BMW, či zda se rozhodne pro jiného výrobce.  Toyota už dodávky pro tým z Grove odmítla, spolupráce s Cosworthem také není příliš pravděpodobná. Rozhodnutí by mělo padnout ještě před srpnovou letní přestávkou, protože potom by již Willamsu ubíhal drahocenný čas na vývoj nového vozu.

Martin Ševčík