Malá sportovní auta jsou - zdá se - opět docela v kurzu. Signalizuje to produkční Honda S660, koncept miniaturního kupé Toyota S-FR a nově se přidává také Yamaha. Ta je spíše známější jako výrobce motocyklů či hudebních nástrojů (ostatně proto má ve znaku ladičky), už dlouhá léta se však angažuje také v automobilovém průmyslu převážně jako vývojář pohonných jednotek třeba pro Toyotu/Lexus, Volvo a další.
Ultralehký Teewave AR.1 - Gordon Murray se činí
Nyní jsou ambice Yamahy poněkud vyšší, jestli ale tato společnost transformuje svou produkci podobně jako KTM, zatím stoprocentní není. Nejnovější počin s příznačným jménem Sports Ride je prozatím pouze koncept a konkrétní termín možné výroby doposud známý není, anebo jsme na něj do této chvíle nenarazili.
Murray T27: nový pohled na termín mini
Jak už jsme prozradili v úvodu, na vývoji dvousedadlového kupé se kromě jiných specialistů podílel také Gordon Murray, autor McLarenu F1, který pro Yamahu navrhl karbonový monokok iStream, díky kterému Sports Ride váží pouze 750 kilogramů. Na rozdíl od další studie (městského vozítka) Motiv, má kompaktní sporťák z uhlíkového kompozitu také vnější panely a nikoli levnějšího laminátu.
Toyota S-FR (2015): tokijský koncept naznačuje možnou podobu reinkarnace Sports 800
Sports Ride by měl být poháněný litrovým tříválcem odvozeným od pohonné jednotky konceptu Motiv s výkonem kolem 80 koňských sil, což by stačilo k poměrně slušnému poměru kolem 105 koní na tunu, mnohem více by se nám však zamlouval kompaktní vysokootáčkový čtyřválec z některého z cestovních supersportů jako je třeba YZF-R1M, který má pro modelový rok 2016 objem 998 cm3 a výkon rovných 200 koní při 13 500 ot./min.
Honda S660 (2015): produkční verze miniaturního roadsteru oficiálně představena
zdroj: Carscoops
