Aukční síň Gooding & Company bude na březnové akci Amelia Island nabízet hned několik Porsche, která již dosáhla kultovního statusu, navzdory relativně nízkému věku. Je to možná k nevíře, ale ceny vystřelily raketovým tempem i v rámci pouhých šesti let – jak ukazuje příklad prvního skvostu, který bude nabídnut velmi zámožným zájemcům:

Poslední výstřel z hlavní generace 997 je dodnes považován za zřejmě nejdokonalejší řidičské Porsche všech dob. Objem plochého šestiválce standardní GT3 RS byl v tomto případě zvýšen na rovné čtyři litry díky klikové hřídeli ze závodní 911 RSR, výkon tak narostl na rovných 500 koní v 8250 ot./min. Hmotnost klesla na pouhých 1370 kg, RS 4.0 také dostalo přítlačné prvky na přední nárazník a další aerodynamické doplňky – výsledkem bylo kolo zajeté na Nürburgringu v čase 7 minut a 27 sekund. Auto vzniklo v limitované edici šesti set kusů, jeden z nich s 209 najetými kilometry je nyní k mání. V roce 2011 byla jeho prodejní cena stanovena na 4 544 000 Kč, odhadní cena v aukci je neskutečných 16 655 000 Kč.

Jeden z nejbrutálnějších modelů řady 964 vznikl v pouhých 86 exemplářích, výrobu měla na starosti divize Porsche Exclusive. Má přeplňovaný motor o objemu 3,3 litru, jehož výkon byl oproti standardnímu Turbu navýšen z 320 na 381 koní. Kvůli nižší hmotnosti má odlehčený spartánský interiér – žádná elektricky ovládaná okna, klimatizace, centrální zamykání, odhlučnění a tak dále – výsledkem bylo 1290 kg, tedy o 180 kg méně, než u standardního Turba. Karoserie je z laminátu a uhlíkového kompozitu. Odhadní cena kusu z roku 1993 je přes 31 milionů korun.

Výkon 620 koní, točivý moment 700 Nm, maximální rychlost 330 km/h, o 70 kg nižší hmotnost, než u standardní GT2. Jinými slovy, jedno z nejzběsilejších Porsche všech dob. Navzdory ceně přes šest milionů bylo v roce 2010 vyprodáno všech 500 kusů během dvou měsíců. Odhadní cena v aukci je nyní rovných čtrnáct milionů korun.

Pokud chcete závodit v kategorii GT1, musíte postavit 25 kusů silniční verze. Taková byla pravidla v roce 1996, kdy Porsche vytvořilo limitovanou edici svého placatého závoďáku s dvakrát přeplňovaným šestiválcem o objemu 3,2 litru. Výkon 544 koní a točivý moment 600 Nm dokázaly tuto 1150 kg vážící raketu poslat k maximální rychlosti 308 km/h. V této aukci odhadní cenu nemá, vloni byl jiný kus naceněn na 87 milionů korun.

Nové Porsche 917 – Icon Engineering oživují legendu na okruh i silnici