Reklama
Právní poradna

Oprava vozidla

Zdroj: Autoweb

Dobrý den, měl bych dotaz, jak pokračovat. Už jsem se dostal do fáze, kdy chci hledat pomoc právníka. Ve zkratce jsem vozidlo dal na doporučení do autolakovny a autoopravny na celolak a opravu prahů. Vozidlo je v opravě od 14. 3. s tím, že v předávacím protokolu je datum vyhotovení 30. 3. Tento termín nebyl dodržen a u prvního předání jsem byl tuším někdy v dubnu, kdy vozidlo mělo spoustu nedostatků. Prasklý lak na nárazníku o velikosti 15 cm, prach a bordel v laku, důlek v prahu pod dveřmi, škrábanec na A sloupku po nasazování dveří atd. Nehledě na to, že mi zničili přední okno při sundavání okna a zničili plechové lišty kolem oken, které nelze sehnat, a musel jsem si je sehnat sám z jiného auta a vyřezat a předat, aby je nahlakovali a dali na mé auto, když je zničili. Navíc jsem upozornil na neopravené prahy, které nebyly srovnané v místech zvedacích bodů, a samozřejmě auto po laku. Navíc blatníky nebyly sundané a opravované, protože byly nastříkané jen z pohledové strany, protože bylo vidět, že jsou ze spodní strany, kde je plastový podběh, zkorodované a nebylo opraveno. Druhé předání probíhalo tak, že prasklina na nárazníku je stále, ale jen o velikosti 0,5–1 cm, a je vidět, že to bylo opravované. Některé nedostatky zmizely, ale pořád tam byly další. Prahy byly srovnané, ale zalepené nástřikem podvozku, a skrze to prolézala koroze. Včetně toho koroze prolézala z pod blatníků. Po 14 dnech stání, než jsem se dopravil na předání, a auto bylo podle nich připraveno a opraveno k předání, tak prahy byly do oranžova. Už nebyla vidět koroze blatníku u podběhu jako předtím, ale stále jsem si myslel, že nebyly sundané, protože koroze prolézala z pod blatníku, kde doléhá k prahu. Třetí návštěva probíhala tak, že při prvním pohledu na prahy byly orezlé i po opravě. Takže problém zůstal nevyřešen a po dohodě se mám dostavit za týden, kdy bude majitel lakovny, a probrat opravu s ním. Když jsem tam byl sám, uznal, že je to špatně, a omlouval se, že se odstrojí blatníky apod. Přijel jsem, když bylo auto odstrojené, a pod blatníky, kde blatník překrývá práh, byly prahy orezlé. Neopravené. Nikdo na to nesáhl. Oprava zněla, že oprava prahů a celolak. Na prahy nikdo nesáhl a snažili se mi auto 3x předat. Auto bylo dáno do lakovny 14. 3. a dodnes, 24. 8., není auto opraveno, a dokonce 27. 7. propadla technická a vozidlo není stále opraveno. Do toho mi bylo řečeno, že jsou blatníky na výměnu. Nechápu, že mi toto řeknou po půl roce, když přeci klempíř pozná blatník na výměnu. Ne že jsou na výměnu, potom co byly 2x lakované už. Nevím si už rady. Lak má stále vady, vlasy v barvě pod lakem na střeše, poškozený rozšiřovací lem blatníku atd. Poškození způsobeno lakovnou (prasklý). Přišel jsem o zakázky díky tomu, že je vozidlo tak dlouho v lakovně a stále neopravené. Co dál?

Odpověď

Dotaz ještě nebyl zodpovězen. Zkuste to prosím později.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Reklama

Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku

Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0

Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce

Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0
Reklama
Autoweb