Volvo se vydává na novou, dosud neprozkoumanou cestu a všemi možnými způsoby se nám snaží naznačit, že už nechce vyrábět usedlá a nudná auta. Svůj odvážný záměr vyrazit vstříc novým časům a filosofii demonstruje koncepční studií nazvanou prostě jen Volvo Coupé, která má být kromě jiného „designovou ozvěnou klasického modelu P1800 ze šedesátých let“.
Jak moc se Švédům podařilo navázat na historii, posuďte sami, aby však dokázali, jak velmi se zároveň chtějí odklonit od dosud zažitého stylu, vypustili nejdříve obrazové upoutávky tohoto auta s vyretušovanými znaky a čekali, co bude. Popravdě, napadlo nás několik výrobců, Volvo však mezi nimi skutečně nebylo a docela by nás zajímalo, jestli se vůbec někdo strefil.
Frankfurtský koncept nicméně nemá být revoluční pouze představením nového designového jazyku, ale stává se z něj také demonstrátor příštích technologií. Vůz je postaven na již poměrně dlouho avizované nové platforma SPA (Scalable Product Architecture), která je příznačná především tím, že byla vyvíjena pro plug-in hybridní techniku, pouze čtyřválcové motory a je schopna pojmout i systémy plně autonomního řízení, které se objeví nejpozději v roce 2020.V tomto konkrétním případě je Coupé poháněné dvoulitrovým motorem zbrusu nové série Drive-E, který dostal dvojité přeplňování pomocí turbodmychadla a mechanicky poháněného kompresoru. Současně s benzínovým agregátem pohánějícím přední kola je zde také elektromotor u zadní nápravy, přičemž celkový výkon soustavy činí podle Volva 400 koní a 600 newtonmetrů.
Typ převodovky spojené se čtyřválcem známý není, automobilka se však chlubí křišťálovým voličem na středovém tunelu a pedály jsou na podlaze pouze dva, takže je zřejmé, že jde jednoznačně o automat o neznámém počtu kvaltů.
Volvo ve své tiskové zprávě neříká, jak dalece je koncept Coupé vzdálen produkci, naznačuje ale, že bychom jej neměli považovat za „futuristické auto snů“. Jde zkrátka o projekt snažící se prokázat schopnosti nové platformy. A přestože pro příští rok chystaná druhá generace SUV XC90 je pochopitelně jiným typem automobilu, budeme prý „okamžitě schopni objevit designovou spojitost“.
Podobně jako u exteriéru se od zažitého stylu odklání rovněž interiér kupé. Dominantními prvky jsou zde výrazné kruhové přístroje před řidičem, tříramenný volat, rozměrný dotykový displej na středové konzole a kromě spousty šedivé kůže také modré koberce.
Veřejnou výstavní premiéru bude mít dvoudveřové Coupé postavené na jedenadvacetipalcových kolech za necelé dva týdny ve Frankfurtu a nejpozději tamtéž očekáváme, že by nám Volvo mohlo odhalit i další technické podrobnosti o pohonu, který se stane základem většiny velkých i menších modelů této značky.
