Pokud si děláte zálusk na švédský hatchback, měli byste po něm sáhnout co nejdříve. Jeho čas se po šesti letech naplnil a než dorazí jeho právoplatný nástupce, budou si muset zákazníci vystačit s pětidveřovým Volvem V40.
DOPORUČUJEME: Test Volvo C30 2.0D R-Design
Volvo pro mladé prošlo faceliftem. Ale nabízí v kombinaci s paketem R-Design vůbec nějaké argumenty proti německé konkurenci?
Malý hatchback měl švédské automobilce přilákat trochu mladší zákazníky a ukousnout trochu z koláče stylového Mini nebo oblíbeného BMW 1. A to se prý podařilo, i když asi ne takovou měrou, jakou ve Švédsku předpokládali, protože se za rok prodalo v průměru jen 4500 aut.
S fanoušky se chce C30 rozloučit stylově, limitovanou edicí Polestar. Samozřejmostí bude efektní lakování, na které jsme už u Volva zvyklí, a sportovní bodykit. Pohánět ho bude foukaný pětiválec o výkonu 250 koní. Nic z toho nás v Evropě ale nemusí zajímat, limitovanou edici v počtu 250 kusů si užijí výhradně v USA. Na starém kontinentě se budeme muset spokojit s doprodejem skladových vozů. Dá se ale předpokládat, že budou v prodeji za lepší cenu, než za 488 000 Kč, za kolik můžete C30 koupit dnes.
