Reklama
Právní poradna

Volný pruh sanitkám budeme od 1. října 2018 tvořit vlevo. Co na nový zákon říká právník?

Zdroj: n/d

S účinností k 1. 10. 2018 bylo novelizováno ustanovení §41, odst. 8 zákona č. 361/2000 Sb., který upravoval a upravuje vytváření pruhu pro vozidla IZS v případě, kdy se na víceproudové komunikaci vytvoří kolona, přičemž toto ustanovení nyní nově zní takto:

„Není-li dálnice nebo silnice pro motorová vozidla s nejméně dvěma jízdními pruhy volně průjezdná z důvodu kolony stojících nebo pomalu jedoucích vozidel, jsou řidiči vozidel povinni vytvořit mezi jízdními pruhy prostor pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy; při tom smějí vjet na krajnici nebo na střední dělící pás. Jsou-li v jednom směru jízdy více než dva jízdní pruhy, vytváří se tento prostor mezi jízdním pruhem, který je nejvíce vlevo, a k němu přiléhajícím jízdním pruhem. Do tohoto prostoru smějí vjet pouze vozidla s právem přednostní jízdy, vozidla správce pozemní komunikace a vozidla sloužící k odstranění následků dopravní nehody nebo překážky provozu na pozemních komunikacích.“

Stručně a krátce, pokud se dnes budou v kolonách vytvářet pruhy pro vozidla IZS na víceproudových komunikacích, tak v případě dvou pruhů je to jasné a stále stejné (tam ostatně není co měnit), ale v případě více pruhů se to změnilo tak, že nově máme pruh dělat vlevo (mezi levým a středním) a nikoli vpravo (mezi pravým a středním) jako dosud. Důvodem údajně má být sladění této úpravy se zahraničím (zejména Rakouskem a Německem).

Porsche 911 jako investice? Zde jsou skutečné náklady, pokud ho chcete reálně vlastnit

Upřímně, mám za to, že ta rakouská a německá úprava dávala menší smysl, než ta naše původní. Když bude třeba komunikace o čtyřech pruzích, tak se ta sanitka musí (např. při nájezdu na dálnici) „prodrat“ až úplně doleva přes tři ucpané pruhy a pak, když bude chtít sjet, se zase „probít“ úplně zleva úplně doprava na sjezd.

Logiku tohoto přístupu nechápu. V dosavadní úpravě to dávalo větší smysl, protože pruh pro sanitky byl vpravo (mezi prostředním a pravým pruhem), takže se sanitka nemusí „probíjet“ přes další pruh(y) tam a zpátky, aby se k tomu vyhrazenému pruhu dostala, ale má to blíž (stačí se protlačit přes jeden pruh). Chápu, že dává smysl to sladit s ostatními zeměmi, ale tady se spíš Rakousko a Německo mělo poučit od nás a ne naopak.


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Zastavení v jednosměrné ulici - je možné v souladu s pravidly silničního provozu nechat nastoupit cestující či vyložit náklad?

Možná na první pohled velmi jednoduchá otázka nemá, jak vysvětluje právní expert JUDr. Beran, až tak...
19.04.2023
|
0

Můžete na dálnici předjíždět i zprava?

Co kdyby, čistě hypoteticky, bylo možné předjíždět zprava i mimo obec? JUDr. Beran se zamýšlí na nápadem jednoho čtenáře, a nápad je to vlastně vcelku...
11.01.2023
|
0
Reklama

Očištění skel a světel auta v zimě, jak moc musíme skla škrábat?

Do jaké míry je či není nutné očistit auto od sněhu? JUDr. Beran vysvětluje rozdíl mezi tím, co říka...
09.01.2023
|
0

Nehoda na úzké silnici, víte, jak ji správně objet?

Když se dvě větší vozidla potkají na úzké silnici, musí se vzájemně vyhnout a nedejbože dojde ke srážce, kdo je pak viníkem?
04.01.2023
|
0
Reklama
Autoweb