Jasně komunikovaným dlouhodobým záměrem Volkswagenu je být do roku 2018 světovou jedničkou s ročními prodeji na úrovni deseti milionů aut. Optimisté ve vedení neoficiálně slibují pozici jedničky už v roce 2015. Ve skutečnosti mají Němci jistou šanci na titul největší automobilky světa už letos: porazili Toyotu. Stále však čekáme na výsledky General Motors, které budou podle analytiků lepší než čísla VW.

Značky Volkswagen Group vloni prodaly 8,16 milionu aut, což je o 14,3 procenta víc než v roce 2010. Odbyt sílil na všech důležitých trzích včetně Severní Ameriky, kde se Volkswagen dlouho marně snažil prorazit.Vlastní dobré výsledky však tentokrát nejsou jedinou příčinou úspěchu skupiny VW. Pomohl jí dočasný propad prodejů Toyoty, kterou tvrdě zasáhlo březnové zemětřesení v Japonsku. Někdejší světová jednička letos prodala jen 7,9 milionu aut ne proto, že by jí chyběli zákazníci, ale protože nedokázala vyrobit víc aut. Příští rok to Volkswagen bude mít o poznání těžší.

Třetím velkým hráčem jsou General Motors, na jejichž výsledky svět zatím netrpělivě čeká. Analytici odhadují loňské prodeje čísly kolem devíti milionů. Starší odhady však mluvily o nižších počtech, takže rozhodnuto zatím není.