Volkswagen představil dva nové koncepty malých aut, která pro něj navrhlo designérské studio Giugiaro. V něm nyní Volskwagen vlastní majoritní podíl a prakticky ho ovládá. Pojďme se tedy podrobněji podívat na jednotlivé modely a představme si je.

Volkswagen Go!

Jedná se o koncept kompaktního MPV, které i přes to, že má stejný rozvor jako Passat (2700 mm), měří na délku jen 3990 mm. Kola jsou umístěná přímo v rozích auta a vnitřní prostor je řešen velmi dobře. Poskytuje místo pěti lidem.

​K pohonu konceptu VW Go! slouží elektromotory, jež zaručí dojezd kolem 240 km. Akumulátory jsou umístěny pod předními i zadními sedadly, což zaručuje ideální rozložení hmotnosti mezi nápravy v poměru 51/49 ve prospěch předku.Volkswagen Tex

Tento model se jeví jako atraktivnější. K pohonu totiž nepoužívá pouze elektromotor s omezeným dojezdem, ale jedná se o plug-in hybrid, který umí jezdit pouze na elektřinu, ale v případě potřeby prodlouží spalovací motor dojezd nebo dodá větší výkon.

​Spalovacím motorem je přeplňovaná čtrnáctistovka, která asistuje elektromotoru o výkonu 115 koní. Soustava může produkovat točivý moment až 400 Nm a kupé Volkswagen Tex nemá problém i díky sedmistupňové dvouspojkové převodovce zrychlit na stovku za 6 sekund a rozjet se na 220 km/h. Čistě na elektřinu pak VW Tex urazí 35 km.Oba nové modely jsou prý ideálním řešením dopravy po městě a v blízkém okolí. Ale zatímco Volkswagen Go! je typickým MPV, model Volkswagen Tex spoléhá na styl a snaží se působit sportovně. Tomu mají odpovídat i výkony. O tom, kdy se podobné modely dostanou do sériové výroby, se ale zatím nemluví. Za zmínku stojí ale interiér modelu Tex, který narozdíl od konceptu Go! vypadá hodně reálně a zřejmě naznačuje, jak budou vnitřky nových Volkswagenů vypadat.

autoweb.cz