Takhle nějak si ve Wolfsburgu představují crossover pro mladé, který by měl přetáhnout zákazníky Range Roveru Evoque. Volkswagen zapomněl na konzervativní jednoduché křivky a s konceptem T-ROC se docela odvázal. Však se podívejte na ty vytažené blatníky, jinak lakovanou střechu, modrá kola nebo kulaté mlhovky. A ano, přesně takové měla Škoda Yeti před faceliftem.

Koncept, který automobilka přiveze do Ženevy, bude 4,1 metru dlouhý, 1,8 metru široký a 1,5 metru vysoký a jeho specialitou bude dvoudílná odnímatelná střecha ve stylu Targy, kterou bude možné složit do kufru. Hmotnost prý bude dosahovat 1420 kg, což autu umožní zdolat stokilometrovou rychlost za 6,9 sekundy a rozjet se až na 210 km/h.

O pohon se totiž nepostará nic slabšího, než agregát z Octavie RS TDI, respektive Golfu GTD. Tedy dvoulitrový turbodiesel s výkonem 184 koní a 380 Nm, spojený se sedmistupňovou převodovkou DSG a pohonem všech kol 4MOTION, který bude mít hned tři jízdní režimy. V tom silničním bude zadní kola roztáčet jen pokud to bude nezbytně nutné, zato režim Offroad bude výkon standardně rozdělovat v poměru 50:50, pedál plynu dostane lepší odezvu a jiného mapování se dočká i ten brzdový. V režimu Sníh bude auto do značné míry vycházet z offroadového módu, ale mapování plynu se více uzpůsobí nízké trakci na zasněžené vozovce.

Při jízdě mimo asfalt má pomáhat dvojice kamer před a za autem, které mají vlastní LED přisvětlování. Obraz se bude přenášet na odnímatelný tablet s uhlopříčkou 12,3" umístěný na palubní desce. A když už jsme v interiéru, můžeme zmínit palubní desku a dveřní panely v modré barvě, akcenty modré barvy byste ale našli také na čtveřici sedadel.