U představení limitované edice Volkswagenu Polo s krví speciálu WRC se spekulovalo i o pohonu všech kol. To později sama automobilka vyvrátila, nakonec se bude muset všech 2500 kusů limitované edice spoléhat jen na přední kola.
DOPORUČUJEME: Škoda Fabia RS vs Volkswagen Polo GTI
Přitom technika není vůbec špatná, Polo R WRC pohání foukaný dvoulitr z Golfu GTI o výkonu 220 koní v 6300 ot./min. a točivém momentu 350 Nm v 2500 - 4400 ot./min. Díky tomu není problém rozjet se na stovku za slibných 6,4 sekundy a atakovat maximální rychlost 243 km/h.
Šéf vývoje Ulrich Hackenberg ale prozradil, že by v budoucnu mohla přijít schopnější verze s pohonem všech kol. Techniku by na to Volkswagen měl, Polo stojí na stejné platformě PQ25, kterou používá Audi A1 Quattro.
