Účast Volkswagenu ve WRC znamená, že Škoda zůstává v IRC. Jenže pro typického českého fanouška by wolfsburský útok na titul mohl mít i světlé stránky. Automobilka stále váhá, zda pošle na trh ještě silnější Polo, označené písmenem R. Existence speciálu WRC podle člena předstacenstva Ulricha Hackenberga zvýšila jeho šance.

O nejostřejším Polu se mluví už dlouho. Pohon všech kol by paradoxně nemusel být velkým problémem - potřebné ústrojí vyvíjí Audi pro svůj model S1/RS1. Druhý model se stejným systémem by pomohl ospravedlnit drahý vývoj. Volkswagen navíc načerpá užitečné zkušenosti při stavbě závodního speciálu. V úvahu nicméně přichází i předokolka, Scirocco R žije bez zadního diferenciálu bez vážných potíží.

Polo R přitom s největší pravděpodobností nebude tak silně jako nejrychlejší Scirocco. Musí však mít přes dvě stovky koní, aby se citelně odlišilo od verze GTI se 180 koňskými silami. Ostré Polo by teoreticky mohla pohánět chystaná šestnáctistovka s turbem, přestože do její premiéry ještě zbývá nějaký čas. Víc než dvě stovky koní jistě zvládne i prověřený motor 1.4 TSI.

Hackenberg upozornil novináře, že Volkswagen Polo R v žádném případě nedorazí v dohledné době. Nedočkáme se před prvním ostrým startem Pola R WRC, který proběhne v roce 2013. Do té doby automobilka jistě vydá konkrétnější informace. Držte palce.