Zákulisní šeptanda opět jednou potvrdila, že má dobré uši. Letos v lednu jsme krátce po premiéře modernizovaného modelu Polo psali s odvoláním na britský Autocar o tom, že automobilka Volkswagen připravuje v rámci faceliftu verze GTI radikální technické změny a dnešní premiéra to opravdu potvrzuje.
Volkswagen Polo GTI (2015) dostane po modernizaci také manuál, Fabia RS se jej nedočká
Místo čtyřválce 1.4 TSI (Twincharger) s dvojitým přeplňováním pomocí turbodmychadla a kompresoru se mezi přední kola VW Polo GTI dostala osmnáctistovka TSI řady EA 888. Zatímco původní pohonná jednotka nabízela 180 koní a 250 newtonmetrů, větší motor disponuje maximálním výkonem 192 koní a nejvyšším točivým momentem 320 Nm.
Volkswagen Polo 2014: facelift ve znamení tříválců a papírově nižší spotřeby od 3,2 l/100 km
Ještě lepší je, že nový agregát konečně umožňuje volbu převodovky. Původní auto bylo k mání výlučně se sedmistupňovým dvouspojkovým DSG, novinka je naopak ve standardu dostupná se šestistupňovým manuálem. Takto vybavený vůz akceleruje na sto kilometrů v hodině za 6,7 sekundy, tedy o dvě desetiny vteřiny rychleji než předtím, a pojede až 236 km/h (dříve 229 km/h). Další podrobnosti jako třeba spotřebu či cenu vypustí VW nejpozději během následujících dvou týdnů.
