Volkswagen Passat Alltrack 2.0 BiTDI 4MOTION DSG (2016)
Radosti
Jízdní komfort, motor, praktičnost
Starosti
Systém start/stop, nepřehledné řidičské rozhraní
Mluvit o vzhledu bylo u VW Passat vždy tak trochu "mimo mísu," forma - alespoň naším pohledem, stála až obsahem. Tedy, přímo řečeno, Passat byl a stále je o přímých, jednoduchých a nekomplikovaných tvarech, což ho možná posouvá mimo výstavní mola přehlídek elegance, dává mu to ale zase naopak nadčasovost a neokoukanost i po letech provozu. Líbí - nelíbí je tedy na každém z vás, nás rozhodně nijak nepobuřuje, ale ani nechytá svým vzhledem za srdce, což je asi v pořádku. Přičemž je třeba připustit, že jako Alltrack s terénními doplňky a vyšší světlou výškou vypadá toto auto lépe, než klasický "obyčejný" Passat.
Interiér
Pohon
Podívejte se pod článek na technické parametry a zjistíte, že motor je silný, opravdu silný a netrpí nedostatkem výkonu v žádné situaci, do které se majitel Alltracku dostane. Reaguje okamžitě, díky obrovské výkonové rezervě v podstatě v jakýchkoliv otáčkách a že má jen dva litry objem by jeden ani nevěřil. Bohužel za studena vydává typický zvonivě-nelibý-rozbitý zvuk společný všem současným vysokotlakým dieselům, po zahřátí se situace zlepší.
Spotřeba
Výrobce udává málo ve městě, a ještě méně mimo město. Rozdíl proti skutečnosti byl v našem případě až pět litrů a hodnoty udávané v tabulkách se jeví jako naprostá fikce. My jsme reálně jezdily za 10 litrů ve městě a mimo město jsme se nedostali pod 7,5 l/100 km. Což jsou mimochodem motor těchto parametrů a auto s pohonem všech kol a hmotnosti 1,8 tuny i tak skvělá čísla
Ovladatelnost
Verdikt
Přistoupíme-li na skutečnost, že šestiválce jsou v současnosti mimo hru a že styl je důležitý, pak tady máme kombi, které uspokojí řidiče požadujícího prověřenou německou jistotu, výkon a vzhled výraznější než konfekce. Teoretické spotřeba je naším pohledem nedosažitelná a v porovnání s realitou iritující, přičemž objektivně jsou hodnoty spotřeby v reálu velmi dobré. Atmosféra na paluba vládne standardně kultivovaná, výbava odpovídá třídě a modelu a nechybí v zásadě nic.
V porovnání s klasickým Passatem je Alltrack pohodlnější, a pokud finance nejsou absolutní prioritou, při dilematu Passat Variant nebo Passat Alltrack bychom jasně upřednostnili stylovější alternativu, stejně jako bychom Passat Alltrack stavěli do popředí v rámci hodnocení nabídky "oplastovaných kombi" všech značek na našem trhu.