Volkswagen zastavil projekt ostrého Golfu R400, který se měl zanedlouho představit světu. Sliboval výkon 400 koní, podle některých zpráv dokonce až 420 koní, a použití buď posíleného čtyřválce 2.0 TSI, či snad pětiválce 2.5 TFSI z Audi TT RS.

Emisní skandál automobilky si však vybral svou oběť, VW totiž musí šetřit a tento projekt je jedním z těch zbytných. Údajně také z firmy odešli lidé, kteří na voze pracovali. To ovšem neznamená, že by automobilka nechala své fanoušky na suchu.

Jako vždy se na srazu Volkswagenů u jezera Wörthersee představí nějaká lahůdka, tentokrát to bude ještě extrémnější verze Volkswagenu Golf GTI Clubsport s přídomkem S, která namísto 265 koní (s overboostem na 10 sekund až 290 koní) slibuje výkon 310 koní.

To je víc, než nabízí současný Volkswagen Golf R, v případě GTI Clubsport S však zůstane zachován pohon předních kol, ale bude se ještě více odlhečovat. Možná se tak dočkáme i vytrhaného interiéru či lepivých pneumatik.

Podvozek je prý naladěný na Nürburgring, zdá se tedy, že cíl mise je jasný a VW pomýšlí na titul nejrychlejší předokolky na Nordschleife. Uvidíme již 4. května u Wörthersee.