Jak už jsme naznačili v titulku, jde o práci tuningové společnosti ABT, nicméně Golf s označení R360S vznikl oficiálně na zakázku švýcarského Volkswagenu. Navíc VW zde spolupracovalo s úpravcem, který zcela běžně ladí koncernové automobily a staví pro něj tovární závodní stoje třeba i pro šampionát DTM.
Pod kapotou R360S „tluče“ původní čtyřválcové srdce 2.0 TSI z modelu R, pomocí blíže nespecifikovaný úprav se však podařilo zvýšit jeho maximální výkon z 300 na 360 koní a hodnota nejvyššího točivého momentu poskočila z 380 na 460 newtonmetrů.
Díky tomu se podařilo zkrátit čas akcelerace z místa na 100 km/h ze 4,9 na 4,7 sekundy a maximálka se zvýšila z původních 250 na 265 kilometrů v hodině. Tamní VW nechá postavit pro svou klientelu celkem 220 aut, z toho 165 pětidveřových hatchbacků a 55 kombíků Variant, přičemž cenovka startuje na částce 55 200 švýcarských franků, v přepočtu 1,369 milionu korun.
Novým králem Nürburgringu je Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Volkswagen Golf GTE Sport (2015): náznak možné budoucnosti Golfu má 400 koní
