Nová, osmá generace nejžádanějšího evropského vozu dorazí na podzim 2018 a prodávat by se měla začít počátkem následujícího roku 2019. Sportovní varianta Golfu s tradičním označením GTI na sebe ani tentokrát nenechá dlouho čekat, mnohem zajímavější než její brzký příchod jsou technické detaily, které se začínají objevovat.
Volkswagen Golf 1.0 TSI (2015) je nová verze s tříválcem ohlašující další downsizing
Pokud jste doufali v pětiválec z Audi, nechte si zajít chuť. Tato jednotka zůstane vyhrazena pro čtyři kruhy, přesto však VW Golf GTI Mk8 postoupí o pořádný kus dál. Jak asi víte, současné GTI už dávno není vrcholem modelové řady Golf, tuto funkci na sebe vzalo provedení R.
Nordstadt Golf 928 (1979): osmiválcový žralok v kůži králíka
GTI ve srovnání s vozy jako je Focus ST i RS, Astra OPC či Renault Mégane RS výkonově strádá, ve své příští generaci však Volkswagen hodlá tento handicap napravit. Připravovaná sportovní varianta by měla opět dostat dvoulitrové TSI, tentokrát však vyladěné až na 300 koní, což je dnešní výkon Golfu R.
Volkswagen Golf GTE Sport (2015): náznak možné budoucnosti Golfu má 400 koní
Také platforma dozná několika významných změn. Koncern VW pracuje na nové verzi s názvem MQB Evo, která by měla zhubnout o cirka 45 kg a dále zvýšit svou torzní tuhost. Zatímco 17palcová kola budou ve standardu, za příplatek bude možné na Golf nazout osmnáctky i devatenáctky.
Počítejte rovněž s adaptivními tlumiči, tužším naladěním podvozku, většími a výkonnějšími brzdami, elektronicky řízeným samosvorným diferenciálem a prozatím také s šestistupňovou manuální převodovkou, kterou bude možné na přání vyměnit za dvouspojkový automat DSG.
Volkswagen Golf GTI Clubsport (2015) se představuje na oficiálních fotkách
zdroj, ilustrace: Carmagazine.co.uk
