Zatímco svět mluví o příštím novém super-Golfu R400 s dvoulitrem vyladěným až na 400 koní, jehož výrobu Wolfsburg nedávno potvrdil, existuje také jeho kompenzace, kterou Volkswagen příliš nekomunikuje, v tuto chvíli se však stala realitou.
Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI 105 k 4Motion (2015)
Na německých stránkách automobilky se v nabídce objevila nová varianta Golfu s přídomkem BlueMotion 1.0 TSI, která je poháněná přeplňovaným litrový tříválcem o výkonu 115 koňských sil při 5000 až 5500 otáčkách za minutu a maximálním točivým momentem 200 newtonmetrů dostupných v rozmezí od 2000 do 3500 ot./min.
Videotest: Volkswagen Golf 1.6 TDI BlueMotion (2014)
Takto motorizovaný Golf o hmotnosti 1136 kg (bez euro-balastu) by měl být schopen ve spojení se šestistupňovou manuální převodovkou akcelerovat z 0 na 100 km/h za 9,7 sekundy, rozjet se na 204 kilometrů v hodině a podle normovaného testu NEDC spotřebovat v průměru 4,3 litru benzínu na 100 km.
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI 4Motion (2014)
Při pohledu na dosavadní tabulku technických parametrů snad není těžké domyslet si, že jde s velkou pravděpodobností o začátek konce zážehové dvanáctistovky TSI nabízené s výkonem 85, respektive 110 koní, kdy se tak ale stane, Volkswagen zatím neoznámil.
Volkswagen Golf R Variant: 300 koní v kombíku premiérově v USA, prodávat se tam ale nebude
Golf 1.0 TSI je v Německu již v tuto chvíli k mání s cenou od 20 450 eur, což je o 1075 eur (v přepočtu necelých 30 tisíc korun) více ve srovnání se silnějším provedením 1.2 TSI (110 k).
