Jak moc jsou pro vedení koncernu Volkswagen crossovery, respektive vozy segmentu SUV, důležité, poměrně jasně demonstruje množství konceptů vypuštěných za poslední zhruba tři roky. Kupříkladu předchůdce nejnovější studie Cross Coupé GTE prezentovala německá automobilka již koncem roku 2011 v Tokiu (pod stejným jménem, akorát bez přídomku GTE) a mezitím se objevilo minimálně pět dalších vozů.

Volkswagen T-Roc (2014) je koncept třídveřového targa-crossoveru o velikosti Golfu

Ten nejnovější má produkční podobě pravděpodobně velmi blízko, ačkoli se nám poměrně těžko hádá, kam přesně tento konkrétní automobil míří. Jeho délka 4826 mm naznačuje, že bychom tady měli mít předzvěst nástupce Touaregu (4801 mm), tolik ale zase do plánů VW nevidíme, abychom to mohli tvrdit stoprocentně.

Podle předběžných informací je tento automobil postaven na modulární platformě MQB s agregátem uloženým napříč a o jeho pohon se stará kombinace benzínového vidlicového šestiválce o objemu 3,6 litru a dvou elektromotorů. Detailní parametry jednotlivých motorů zatím neznáme, celkový výkon plug-in hybridní soustavy nicméně činí 360 koňských sil a auto nabídne maximální točivý moment 380 newtonmetrů.

Volkswagen CrossBlue Coupe míří na Evoque

S plně nabitými lithium-iontovými akumulátory, jejichž kapacita činí 14,1 kWh, by měl být vůz schopen akcelerovat z 0 na 60 mil v hodině (97 km/h) za šest sekund a v čistě elektrickém režimu zvládnout ujet 32 kilometrů. Zatímco Cross Coupé GTE je nutné pořád považovat za koncept, VW již potvrdilo, že sedmisedadlovou verzi tohoto automobilu bude vyrábět v továrně Chattanooga v americkém Tennessee.