Očekávat od značky Vilner nějaké zásadní úpravy třeba na podvozku či aerodynamice asi nelze, tento tuner je spíš znám pro svůj důraz na estetickou, respektive vizuální stránku věci. A popravdě možná i proto sahá obvykle po značkách a modelech, které už od své podstaty představují etalony ve svých kategoriích. Porsche 911 Turbo je toho důkazem.
Takže tady máme generaci 997 ve verzi kabriolet s přeplňovaným plochým šestiválcem 3,6 litru o výkonu 561 koní (takže ano, je tady jistý přírůstek k původním 480 koním), ale hlavně pečlivě přepracovaný interiér v červené kůži, doplněné větším než malým množstvím karbonu.
Čtenářský test: Porsche 911 Carrera 4 (996)
